Kuungana na sisi

CO2 uzalishaji

Viongozi wa jiji wanazungumza juu ya malengo ya kupunguza chafu hadi 65% ifikapo 2030 na msaada wa EU

Imechapishwa

on

Mameya wa miji mikubwa 58 ya Uropa wanasema kuwa "ni wakati wa marekebisho ya malengo ya nishati na hali ya hewa ya EU 2030 hadi angalau 55% ifikapo 2030 ikilinganishwa na viwango vya 1990, kisheria kwa kiwango cha nchi-mwanachama." Wanataka pia ufadhili wa EU uelekezwe kwenye ahueni ya kijani kibichi na ya haki katika miji, haswa "kufungua uwezo kamili" wa miji inayoongoza ambayo imefanya malengo ya kupunguza zaidi ya 65%. Wito huo unafuatia kura ya Bunge la Ulaya kupendelea malengo ya juu na kabla ya mkutano wa Baraza la Ulaya mnamo 15 Oktoba huko Brussels.

Katika barua ya wazi kwa Kansela wa Ujerumani, Angela Merkel, katika jukumu lake kama Rais wa Baraza la EU, na Rais wa Baraza la Ulaya, Charles Michel, mameya wanasema pendekezo lao litakuwa, "hatua ya asili katika barabara ya bara lisilo na upande wa hali ya hewa ifikapo mwaka 2050 ”.

Miji ni sehemu muhimu ya Mpango wa Kijani wa Ulaya, lakini haiwezi kutenda peke yake. "… Ndiyo sababu tunakuuliza utumie sera za ufadhili na uokoaji wa EU kusaidia miji inayoongoza ikilenga kufanya sehemu yao ya lengo hili na lengo kubwa zaidi la kupunguza 65%. Hatutaweza kufunua uwezo wa miji ya Uropa bila mfumo mzuri wa sera ya EU iliyowekwa, "inasomeka barua hiyo.

Mameya, wanaowakilisha mamilioni ya Wazungu, pia wanataka:

  • Uwekezaji mkubwa katika usafiri wa umma, miundombinu ya kijani na ukarabati wa majengo kuwezesha mabadiliko katika miji. Mpango wa urejesho wa EU lazima ubuniwe ili kutoa matamanio ya juu zaidi ya kisiasa ya kupunguza uzalishaji;
  • Ufadhili na ufadhili wa EU kupelekwa mahali inahitajika zaidi - miji ya Uropa - kukuza nguvu ya mabadiliko ya maeneo ya mijini kwa ahueni ya kijani kibichi na ya haki, na;
  • kufadhili fedha kwa sekta kubwa ya mafuta-mafuta kuwa na masharti ya kuondoa ahadi za utengamano.

Kwa kupitisha hatua hizi, barua hiyo inahitimisha: "Utakuwa ukituma ishara wazi kuwa Ulaya inamaanisha biashara juu ya urejesho wa kijani kibichi na inasaidia hatua kali za hali ya hewa mbele ya COP26."

Anna König Jerlmyr, meya wa Stockholm na rais wa Eurocities, alisema: “Miji iko mstari wa mbele kutamani hali ya hewa huko Ulaya na itakuwa injini za Mpango wa Kijani wa Ulaya. EU lazima iwaunge mkono na mpango wa kufufua wa COVID19 unaofaa kwa kusudi ambao unaelekeza uwekezaji mkubwa kwa kijani kibichi na haki katika miji. "

Barua hiyo iliratibiwa kupitia mtandao wa Eurocities.

  1. Barua ya wazi ya mameya inaweza kutazamwa hapa.
  2. Miji ambayo imesaini ni: Amsterdam, Athens, Banja Luka, Barcelona, ​​Bergen, Bordeaux, Burgas, Braga, Brighton & Hove, Bristol, Budapest, Chemnitz, Cologne, Copenhagen, Coventry, Dortmund, Dublin, Eindhoven, Florence, Frankfurt, Gdansk, Ghent, Glasgow, Grenoble-Alpes Metropole, Hannover, Heidelberg, Helsinki, Kiel, Lahti, Linkoping, Lisbon, Ljubljana, London, Lyon, Lyon Metropole, Madrid, Malmo, Mannheim, Milan, Munich, Munster, Nantes, Oslo, Oulu, Paris, Porto, Riga, Roma, Seville, Stockholm, Strasbourg, Stuttgart, Tallinn, Tampere, Turin, Turku, Vilnius, Wroclaw
  3. Eurocities inataka kufanya miji mahali ambapo kila mtu anaweza kufurahiya maisha bora, anaweza kuzunguka salama, kupata huduma bora za umma na umoja na kufaidika na mazingira mazuri. Tunafanya hivyo kwa kutumia miji karibu 200 miji mikubwa ya Uropa, ambayo kwa pamoja inawakilisha watu milioni 130 kote nchi 39, na kukusanya ushahidi wa jinsi sera zinavyoweka athari kwa watu kuhamasisha miji mingine na watoa uamuzi wa EU.

Ungana na sisi kwa yetu tovuti au kwa kufuata yetu TwitterInstagramFacebook na LinkedIn akaunti

CO2 uzalishaji

Shirika la usafirishaji la taa la angani la miaka kumi ya kuongezeka kwa uzalishaji wa gesi chafu

Imechapishwa

on

Serikali zimerudisha nyuma ahadi zao za kupunguza haraka utoaji wa joto kutoka kwa sekta ya usafirishaji, mashirika ya mazingira yamesema kufuatia mkutano muhimu wa Shirika la Kimataifa la Majini (IMO) mnamo tarehe 17 Novemba.

Kamati ya ulinzi wa mazingira ya baharini ya IMO iliidhinisha pendekezo ambalo litaruhusu sekta ya usafirishaji wa tani bilioni 1 za uzalishaji wa gesi chafu kila mwaka kuendelea kuongezeka kwa muongo wote huu - muongo ambao wanasayansi wa hali ya hewa ulimwenguni wanasema tunapaswa kupunguza nusu ya gesi chafu duniani ( Uzalishaji wa kukaa ndani ya 1.5 ° C salama ya joto duniani, kama ilivyojitolea chini ya Mkataba wa Hali ya Hewa wa Paris.

Mkurugenzi wa Usafirishaji wa T & E Faïg Abbasov alisema: "IMO imetoa idhini kwa muongo mmoja wa kuongezeka kwa uzalishaji wa gesi chafu kutoka kwa meli. Ulaya lazima sasa ichukue jukumu na kuharakisha utekelezaji wa Mpango wa Kijani. EU inapaswa kuhitaji meli kulipia uchafuzi wao wa mazingira katika soko lake la kaboni, na kuagiza matumizi ya nishati mbadala ya kijani na teknolojia za kuokoa nishati. Ulimwenguni kote mataifa lazima yachukue hatua juu ya uzalishaji wa baharini ambapo wakala wa UN umeshindwa kabisa. ”

Kama inavyotambuliwa na nchi nyingi katika mazungumzo, pendekezo lililokubaliwa linavunja mkakati wa awali wa gesi chafu ya IMO kwa njia tatu muhimu. Itashindwa kupunguza uzalishaji kabla ya 2023, haitaongeza kiwango cha juu haraka iwezekanavyo, na haitaweka usafirishaji wa CO2 kwenye njia inayofanana na malengo ya Mkataba wa Paris.

Nchi ambazo ziliunga mkono kupitishwa kwa pendekezo kwa IMO, na kuachana kwake na juhudi zozote za kushughulikia mabadiliko ya hali ya hewa kwa muda mfupi, wamepoteza uwanja wowote wa maadili kukosoa maeneo au mataifa yanayojaribu kukabiliana na uzalishaji wa meli - kama sehemu ya uchumi wao kote mipango ya kitaifa ya hali ya hewa.

John Maggs, rais wa Muungano wa Usafirishaji Safi na mshauri mwandamizi wa sera katika Bahari zilizo Hatarini, alisema: "Kama wanasayansi wanavyotuambia tuna chini ya miaka 10 kumaliza kukimbilia kwetu kwa janga la hali ya hewa, IMO imeamua kuwa uzalishaji unaweza kuendelea kukua kwa miaka 10 angalau. Kutoridhika kwao ni kuchukua pumzi. Mawazo yetu ni pamoja na walio hatarini zaidi ambao watalipa gharama kubwa zaidi kwa kitendo hiki cha upumbavu uliokithiri. ”

Mataifa na maeneo yenye uzito juu ya kukabiliwa na shida ya hali ya hewa lazima sasa ichukue hatua za kitaifa na kikanda ili kudhibiti uzalishaji wa meli, NGOs za mazingira zilisema. Mataifa yanapaswa kuchukua hatua haraka kuweka viwango sawa vya kiwango cha kaboni sawa na Mkataba wa Paris kwa meli zinazopiga bandari zao; zinahitaji meli kuripoti na kulipia uchafuzi wao wa mazingira pale wanapopanda kizimbani, na kuanza kuunda korido za usafirishaji wa kiwango cha chini na sifuri.

Endelea Kusoma

CO2 uzalishaji

Tume inakubali fidia kwa kampuni zinazotumia nguvu nyingi huko Czechia kwa gharama za uzalishaji zisizo za moja kwa moja

Imechapishwa

on

Tume ya Ulaya imeidhinisha, chini ya sheria za misaada ya serikali ya EU, Czech inapanga kulipa fidia kwa sehemu kampuni zinazotumia nishati kwa bei kubwa za umeme zinazotokana na gharama za uzalishaji zisizo za moja kwa moja chini ya Mpango wa Uuzaji wa Uzalishaji wa EU (ETS). Mpango huu utafikia gharama za uzalishaji zisizo za moja kwa moja zilizopatikana katika mwaka 2020, na ina bajeti ya muda ya takriban milioni 88. Hatua hiyo itanufaisha kampuni zinazofanya kazi huko Czechia katika sekta zinazokabiliwa na gharama kubwa za umeme na ambazo zinaonekana wazi kwa ushindani wa kimataifa.

Fidia hiyo itapewa kupitia kurudishiwa sehemu ya gharama za moja kwa moja za ETS kwa kampuni zinazostahiki. Tume ilitathmini kipimo chini ya sheria za misaada ya Jimbo la EU, haswa yake miongozo juu ya hatua fulani za misaada ya serikali katika muktadha wa mpango wa biashara ya posho ya gesi chafu baada ya 2012 na iligundua kuwa inaambatana na mahitaji ya miongozo. Hasa, mpango huo utasaidia kuzuia kuongezeka kwa uzalishaji wa gesi chafu ulimwenguni kwa sababu ya kampuni zinazohamia nchi zilizo nje ya EU na udhibiti mdogo wa mazingira.

Kwa kuongezea, Tume ilihitimisha kuwa msaada uliopewa ni mdogo kwa kiwango cha chini kinachohitajika. Habari zaidi itapatikana kwa Tume ushindani Tovuti, katika Hali Aid Daftari chini ya nambari ya kesi SA. 58608.

Endelea Kusoma

Mabadiliko ya hali ya hewa

Infographic: Wakati wa mazungumzo ya mabadiliko ya hali ya hewa

Imechapishwa

on

Kutoka Mkutano wa Dunia hadi Mkataba wa Paris, gundua hafla muhimu zaidi katika historia ya mazungumzo ya mabadiliko ya hali ya hewa kwa mpangilio.

EU imekuwa mhusika muhimu katika mazungumzo yaliyoongozwa na Umoja wa Mataifa na mnamo 2015 imejitolea kukata uzalishaji wa gesi ya chafu katika EU kwa angalau 40% chini ya viwango vya 1990 na 2030.

Endelea Kusoma
matangazo

Facebook

Twitter

Trending