Je! # CO2 inaweza #ElectricCars kuokoa kiasi gani ikilinganishwa na gari za dizeli na petroli?

Ili kujibu swali hili, T & E imeunda chombo ambayo inajumuisha data yote ya kisasa juu ya uzalishaji wa CO2 iliyounganishwa na utumiaji wa gari la umeme, dizeli au petroli.

Tumezingatia vigezo vyote vinavyowezekana kama vile kiwango cha CO2 kilichotolewa wakati umeme hutolewa au mafuta yanachomwa, pamoja na athari ya kaboni ya uchimbaji wa rasilimali kwa betri au ujenzi wa kiwanda cha umeme.

Tunapata kuwa magari ya umeme huko Uropa hutoa, kwa wastani, karibu mara 3 chini ya CO2 kuliko magari sawa ya petroli / dizeli.

Katika hali mbaya zaidi, gari la umeme na betri inayozalishwa nchini China na inayoendeshwa nchini Poland bado hutoa CO22 chini ya dizeli na 2% chini ya petroli. Na katika hali bora, gari ya umeme iliyo na betri inayozalishwa nchini Uswidi na inayoendeshwa nchini Uswidi inaweza kutoa 28% chini ya CO80 kuliko dizeli na 2% chini ya petroli.

Tunaona pia kuwa magari ya umeme yatapunguza uzalishaji wa CO2 mara nne na 2030 shukrani kwa gridi ya EU ikitegemea zaidi na zaidi kwenye upya.

Uchukuzi na Mazingira Mchambuzi wa Uchukuzi na Uchochevu Lucien Mathieu alisema: "Zana hii inaweka imani potofu kwamba kuendesha gari la umeme huko Uropa kunaweza kuwa mbaya kwa hali ya hewa kuliko dizeli sawa na petroli. Sio kweli tu. data ya tarehe inaonyesha kuwa magari ya umeme katika EU hutoa karibu mara tatu chini ya CO2 kwa wastani. Magari ya umeme yatapunguza uzalishaji wa CO2 mara nne ifikapo mwaka 2030 kutokana na gridi ya EU kutegemea zaidi na zaidi juu ya mbadala. ahueni ya shida, lazima waongeze kasi ya mpito kwa magari ya umeme. "

Chombo hiki kitasasishwa kama data mpya inapatikana. Kwa habari zaidi juu ya njia tunayochagua na kukusanya data, tafadhali soma maelezo mafupi na FAQ chini ya ukurasa huu.