Baadaye endelevu ya Uropa inategemea upatikanaji wa #VyomboVyevu kwa #Batteries

Kamati ya Uchumi na Jamii ya Ulaya (EESC) inaangazia upatikanaji wa malighafi kama suala kubwa, na kuonya kwamba suluhisho la haraka la maendeleo ya betri inahitajika kufanya uhamishaji wa umeme na usafiri endelevu.

Jumuiya ya Ulaya inahitaji kupata upatikanaji wa malighafi haraka iwezekanavyo ili kukuza tasnia ya betri yenye nguvu kwa magari ya umeme. Kengele ilipigwa kwenye mjadala uliofanyika Brussels mnamo 5 Februari 2020 na Sehemu ya Uchukuzi, Nishati, Miundombinu na Jumuiya ya Habari (TEN).

Kuenea kwa e-uhamaji, pamoja na uzalishaji wa sifuri CO, ni hatua inayofuata ya kufanya usafirishaji endelevu na kutokubalika kwa hali ya hewa kutokea. Walakini, tu kwa kupata ufikiaji wa malighafi kwa betri ndio Ulaya itaweza kuhama mbali na mafuta na mafuta ya umeme.

Colin Lustenhouwer, mwandishi wa habari wa EESC ya mwaka jana maoni juu ya betri, alisema kuwa ni muhimu kuongeza uelewa wa hatua za haraka zinazohitajika na akasema: "Lazima tuchukue hatua mara moja. Upatikanaji wa malighafi ni suala linaloendelea katika eneo ambalo Ulaya ina rasilimali chache na ingependa kuhakikisha upatikanaji Umeme ni suluhisho pekee kwa mafuta endelevu na hii inahitaji betri. "

• Kupata uhuru kuhusu vifaa vya malighafi

Betri za gari ni suala muhimu kwa siku zijazo za Uropa na hazipaswi kuzingatiwa. Wanahesabu 40% ya gharama ya gari la umeme, lakini 96% yao hutolewa nje ya Uropa.

Malighafi hazipatikani katika EU kwa kiwango kinachohitajika na lazima iingizwe. Lithium, nikeli, manganese na cobalt hasa hutoka Amerika Kusini na Asia. Hii inamaanisha kuwa ikiwa EU haitafanya kazi, itazidi kutegemea nchi za tatu kama vile Brazil na Uchina.

Kwa kuongezea, hitaji la kupata usambazaji wa malighafi kwa betri linaongoza kwa mashindano ya kimataifa ambayo yanaweza kuathiri usawa wa kijiografia na kusababisha mvutano wa kisiasa katika nchi za usafirishaji. EU kwa hivyo inahitajika kuchukua hatua haraka kuhakikisha kuwa inaingia kwenye soko la kimataifa na kwa hivyo haitakuwa hatarini kutokana na mbio iliyokaribia ya malighafi.

matangazo

• Kukuza uchumi wa mviringo wa betri

Mkakati wa Uropa wa betri lazima uwe pana na uruhusu maisha yao yote, kutoka kwa uumbaji hadi kupelekwa na kuchakata tena. Watendaji wote wanapaswa kuhusika na kuvuta pamoja, kulingana na kanuni za mbinu ya mnyororo wa thamani ambayo inaangazia kila hatua.

Pierre Jean Coulon, rais wa sehemu ya TEN, alisema kuwa: "Kwa mustakabali wetu endelevu, tunahitaji kuzingatia maisha yote ya betri na tujiandae na rasilimali zinazohitajika. Biashara za Uropa zinaweza tu kuwa mchezaji mkubwa katika ukuzaji wa betri na kupelekwa katika soko la kimataifa kwa kuchukua hatua kubwa mbele kwa miaka michache ijayo. "

• EESC imekuwa ikifuatilia suala hilo kwa karibu

EESC iliripoti umuhimu wa kuchakata vifaa kwa maoni yake ya 2019 juu ya betri, ambapo "uchimbaji wa mijini" ulikuzwa kama njia inayowezekana ya kujenga betri mpya kwa kurejesha vitu kutoka kwa bidhaa zilizotumiwa na taka, kama vile vifaa vya umeme na vya elektroniki vilivyotupwa.

Kwa maoni hayo, Kamati iliitaka tasnia kubwa ya betri ya Uropa na kuunga mkono Mpango Mkakati wa utekelezaji uliowasilishwa na Tume ya Ulaya, ikisisitiza vipaumbele viwili: kwa upande mmoja, uwekezaji mzito ulihitajika kufikia kiwango muhimu cha utaalam wa kiteknolojia wakati kwa upande mwingine , suluhisho zilibidi kupatikana ili kupata usambazaji wa malighafi kutoka nchi za tatu na vyanzo vya EU.

Kwa kusisitiza kwamba EU ilihitaji kufanya zaidi na kupitisha mfumo wa muundo wa betri, EESC ilikuwa moja ya taasisi za kwanza kuwakusanya washirika wote wa kijamii kuonyesha kwamba betri ni moja wapo ya changamoto kuu kwa siku zijazo za kijani kibichi na zenye mafanikio.

Shiriki nakala hii: