Soko mpya #EuropeanEnergyMarket - Njia zinazoelekea kwenye maelewano

Bunge la Ulaya lilipitisha mfuko wa kisheria kwa lengo la kutoa raia wa EU na upatikanaji wa nishati safi (Nishati safi kwa Wote) na kuunda maendeleo ya sekta ya nishati katika mataifa ya EU kuelekea kuongezeka kwa ushirikiano wa kuimarisha na kuimarisha mipaka, anaandika Colin Stevens.

“Kupitishwa kwa muundo mpya wa soko la umeme kunaleta karibu kuanzishwa kwa Umoja wa Nishati. Soko jipya litabadilika zaidi na litakuwa na sehemu kubwa ya nishati mbadala. Soko lililounganishwa la nishati ya EU ndio njia ya gharama nafuu zaidi ya kuhakikisha vifaa salama na vya bei rahisi kwa raia wote wa EU ", alisema Kamishna wa Utekelezaji wa Hali ya Hewa na Kamishna wa Nishati Miguel Arias Cañete.

Kulingana na mwanasiasa, mfuko utaongeza ushindani na kuhakikisha ushiriki mkubwa na wa moja kwa moja wa watumiaji katika mchakato wa mpito wa nishati. Pia aliongeza kuwa vifungu vinavyopendekezwa vitazuia ruzuku ya siri kwa uwezo wa kawaida ambao huzuia kufikia malengo ya hali ya hewa. Fedha zinazotolewa kwa miradi ya miundombinu peke yake zitafikia euro milioni 750.

Sekta ya magari inapaswa kutoa suluhisho jingine la kufikia hali ya kutosha ya hali ya hewa katika EU. Kutoka 2030 kuendelea, magari mapya huko Ulaya atatoa wastani wa chini ya 37.5% chini ya dioksidi kaboni ikilinganishwa na viwango vya lengo la 2021.

Kulingana na Tume ya Ulaya, hatua hii itaruhusu kuokoa zaidi ya tani milioni 380 ya mafuta kati ya 2020 na 2040.

Hatua hizo za kiuchumi ni za umuhimu fulani kutokana na nafasi ya Umoja kama soko la pili la mafuta na mafuta ya petroli baada ya Umoja wa Mataifa. Mahitaji ya wastani ya mafuta katika Ulaya katika 2018 ilikuwa mapipa milioni 15 kwa siku.

Kutokana na hili, kuweka vikwazo vikali juu ya uzalishaji wa dioksidi kaboni kwa kuanzisha aina mpya za injini ya mwako na kuunda mapendekezo ya bandia kuongeza kasi ya mauzo ya magari ya umeme kuangalia kwa wakati usiofaa, hasa dhidi ya kuongezeka kwa kutegemea vyanzo vya nishati kawaida katika nchi nyingi za EU.

matangazo

Kwa mujibu wa Chama cha Wazalishaji wa Magari ya Ulaya (ACEA), kupunguza uzalishaji wa 37.5% hauwezi kupatikana kutokana na hali ya sasa kwenye soko. Katika suala hili, lengo hili linalenga tu juu ya nia za kisiasa na haijalishi kwa viashiria vya teknolojia na kijamii.

Kuleta karibu hali ya usimamiaji wa mazingira ya sekta ya magari, ni muhimu kuhakikisha ufanisi mkubwa wa mafuta na mafuta katika kupunguza uzalishaji wa CO2 - hii ilibainishwa hasa katika marehemu ya 2018 na mafuta ya Ulaya.

Hatua hii itafanya iwezekane kudumisha uendelevu wa mchanganyiko wa nishati katika nchi za EU kulingana na vyanzo vya kawaida vya nishati pamoja na mafuta. Moja ya nchi kama hizo ni Bulgaria, ambapo sekta ya mafuta hutoa msaada mkubwa kwa maendeleo ya uchumi wa kitaifa. Inastahili kuzingatiwa katika suala hili ni uamuzi uliochukuliwa na serikali ya Bulgaria mnamo Machi kukubali ombi la Jumla, OMV na Repsol kuongeza kwa siku 109 idhini iliyoshikiliwa na kampuni hizo tatu za kutafuta mafuta na gesi asilia katika 1-21 Han Asparuh pwani ya Bahari Nyeusi.

Kwa kweli, ni wachezaji wakuu wa soko la kimataifa kuwa madereva muhimu ya mpito kuelekea kutokuwa na nia ya kiikolojia ya sekta kwa njia ya kuanzishwa kwa kazi na utekelezaji wa viwango bora vya viwanda katika uzalishaji wa mafuta safi na ya mazingira.

Moja ya mifano ya mbinu ya ustawi wa mazingira kuelekea uzalishaji wa mafuta huwekwa na Neftohim Burgas, kampuni ndogo ya LUKOIL nchini Bulgaria. Kufuatilia sera yake ya ulinzi wa mazingira, kampuni inalenga teknolojia bora za kisasa zinazopunguza kupunguza viwango vya uchafuzi katika maeneo ya kusafishia.

Kufuatia mahitaji ya sheria ya taifa na Ulaya, raffinery upgrades yake zilizopo na kujenga vituo mpya ili kuboresha hali ya mazingira katika kanda ya shughuli. Wakati wa kuwekeza katika uzalishaji wa kirafiki wa mazingira, LUKOIL pia hutumia mpango wa kurekebisha uharibifu wa mazingira unaosababishwa na wamiliki wa zamani wa raffinery kabla ya ubinafsishaji.

Kwa mfano, jipya jipya la moto la taka P-401 limejengwa kwenye kitengo cha uharibifu cha kichocheo kwenye kusafishia. Zaidi ya hayo, mfumo wa kuchuja msingi wa teknolojia mpya ya kusafisha kizazi imewekwa pia, kampuni ya Burgas kuwa moja ya waanzilishi katika maombi yake katika Umoja wa Ulaya.

Mchango wa raffineries, ambayo leo ni karibu na 90 katika Ulaya, inazidi kuwa muhimu na muhimu katika kufikia hali ya kutosha ya mazingira kama yanajumuishwa katika miradi ya miundombinu ya kimataifa pamoja na upyaji wa nishati safi kwa wote.

Wakati sekta hiyo inazungumzia mradi huu, waendeshaji wa kusafisha watakusanyika mwishoni mwa mwezi Aprili katika Umoja wa EU wa Kuboresha 2019, na njia za ziada za kuongeza ufanisi wa eco-biashara ya kuingiza ajenda ya mkutano.

Wakati mfuko wa hatua za utekelezaji wa Nishati safi kwa Wote umeidhinishwa na Kamati ya Bunge la Ulaya juu ya Viwanda, Utafiti na Nishati, pamoja na Baraza la Mwandamizi na Ulaya, EU inastahili kuhakikisha kufuata kanuni mpya na mwisho wa 2020. Inabidi kutarajia kuwa kwa jitihada za kutekeleza mipango ya kisiasa ili kuboresha uzuri wa soko la nishati, mambo ya kitaifa yanayohusu, hasa, na muundo wa matumizi ya nishati na vyanzo zitachukuliwa kwa akaunti.

Shiriki nakala hii: