Kuungana na sisi

usafirishaji

Tume inapendekeza kutotoza ushuru wa magari yasiyotoa moshi sifuri kutoka kwa ushuru wa barabara hadi 2031.

SHARE:

Imechapishwa

on

Tunatumia usajili wako kutoa yaliyomo kwa njia ambazo umeridhia na kuboresha uelewa wetu kwako. Unaweza kujiondoa wakati wowote.

Ili kuchochea na kuunga mkono ushindani wa usafiri endelevu wa barabarani, Tume ya Ulaya inapendekeza kutotoa uchafuzi wa magari ya ushuru mkubwa kutoka kwa ushuru wa barabara na ada za watumiaji.

Kama ilivyoahidiwa katika yake Mpango wa Utekelezaji wa Viwanda kwa sekta ya magari ya Ulaya, Tume inapendekeza kuongeza muda kipindi cha sasa cha msamaha kuanzia tarehe 31 Desemba 2025 hadi tarehe 30 Juni 2031, na kutoa motisha kubwa kwa makampuni kuwekeza katika magari ya mizigo yenye uzito sifuri.

Gharama ya awali ya magari haya kwa sasa ni ya juu zaidi kuliko yale ya kawaida, na kuyafanya yasiwe na mvuto kwa wanunuzi. Hii inasalia kuwa moja ya vizuizi kuu kwa upelekaji wao mpana. Kwa kuondoa ada na ada za watumiaji, EU inakusudia kufanya malori na mabasi yasiyotoa hewa chafu kuwa chaguo linalofaa zaidi kwa biashara.

"Tunahitaji kuunda hali nzuri ili kusaidia kampuni za Uropa na kuwazawadia wahamiaji wa mapema katika mpito wa uchumi wa chini wa kaboni," Kamishna Endelevu wa Usafiri na Utalii Apostolos Tzitzikostas alisema.pichani) "Kwa kuongeza muda wa kutolipa kodi, tunatoa motisha kubwa ya biashara kwa viwanda kuwekeza katika magari yasiyotoa hewa chafu na kupunguza hewa chafu kutoka kwa usafiri wa barabarani. Ni muhimu kwa makampuni yetu lakini pia kwa malengo yetu ya hali ya hewa."

Kipindi kinachopendekezwa cha kutolipa kodi kitasawazishwa na cha EU CO2 viwango vya utendaji wa utoaji kwa magari mapya ya kazi nzito ambayo inalenga kupunguza 43% ya uzalishaji wa hewa ifikapo 2030.

Habari zaidi inapatikana online.

matangazo

Shiriki nakala hii:

EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala hizi si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya. Tafadhali tazama EU Reporter's full Sheria na Masharti ya uchapishaji kwa habari zaidi Mwandishi wa EU anakumbatia akili bandia kama zana ya kuboresha ubora wa uandishi wa habari, ufanisi na ufikiaji, huku akidumisha uangalizi mkali wa uhariri wa binadamu, viwango vya maadili, na uwazi katika maudhui yote yanayosaidiwa na AI. Tafadhali tazama EU Reporter's full Sera ya AI kwa habari zaidi.

Trending