Uchumi
Kupunguza uzalishaji wa magari: Malengo mapya ya CO2 ya magari na magari ya kubebea mizigo yameelezwa
EU inapiga marufuku uuzaji wa magari mapya na vani zenye injini za mwako kufikia 2035 ili kufanya sekta ya usafiri wa barabarani kutopendelea hali ya hewa.
Katika jitihada za kufikia malengo yake ya hali ya hewa, EU inafanyia marekebisho sheria katika sekta ambazo zina athari ya moja kwa moja chini ya Inafaa kwa kifurushi cha 55. Hii ni pamoja na usafiri, sekta pekee ambayo uzalishaji wa gesi chafu unabaki juu kuliko mwaka 1990, kuwa nayo iliongezeka zaidi ya 25%. Usafiri ni sehemu ya tano ya jumla ya uzalishaji wa EU.
Usafiri wa barabarani huchangia asilimia kubwa ya uzalishaji wa usafiri na katika 2021 iliwajibika kwa 72% ya usafiri wote wa ndani na wa kimataifa wa EU uzalishaji wa gesi chafu.
Kwa nini magari na vani?
Magari na vani za abiria (magari mepesi ya kibiashara) huzalisha takriban 15% ya jumla ya uzalishaji wa CO2 wa EU.
Viwango vikali vya uzalishaji wa gari vitasaidia kufikia malengo ya hali ya hewa ya EU kwa 2030.
Hali ya sasa
Wastani wa uzalishaji wa CO2 kutoka kwa magari mapya ulikuwa 122.3 g CO2/km mwaka wa 2019, bora kuliko lengo la EU la 130 g CO2/km kwa kipindi cha 2015-2019, lakini zaidi ya lengo la 95g/km iliyowekwa kwa 2021 kuendelea.
The idadi ya magari ya umeme imekuwa ikikua kwa kasi, ikichukua 11% ya magari mapya ya abiria yaliyosajiliwa mnamo 2020.
Jua ukweli zaidi na takwimu kuhusu uzalishaji wa magari.
Malengo mapya
Sheria mpya inaweka njia kuelekea utoaji wa sifuri wa CO2 kwa magari mapya ya abiria na magari mepesi ya kibiashara katika 2035. Malengo ya kati ya kupunguza uzalishaji wa 2030 yamewekwa kuwa 55% kwa magari na 50% kwa vani.
Malengo yanaonyeshwa kwa asilimia kwa sababu kiwango cha 95 g/km kitabidi kihesabiwe upya kulingana na jaribio jipya gumu zaidi la utoaji wa hewa chafu ambalo linaonyesha vyema hali halisi ya uendeshaji.
Sheria iliyorekebishwa inapaswa kuwasaidia Wazungu kwa kupeleka magari ya kutoa hewa sifuri ya CO2 kwa upana zaidi - ubora bora wa hewa, uokoaji wa nishati na gharama za chini za kumiliki gari - na kuchochea uvumbuzi katika teknolojia za kutotoa hewa sifuri.
The Bunge na nchi za EU zilifikia makubaliano kwenye fomu ya mwisho ya sheria mnamo Oktoba 2022. Ilikuwa iliyoidhinishwa na Bunge mnamo Februari 2023 na iliyopitishwa na Baraza mwezi Machi 2023. Sheria ilianza kutumika Aprili 2023.
Kwa kuongeza, EU inapanga kutoa zaidi malipo ya umeme na vituo vya kuongeza mafuta ya hidrojeni kwenye barabara kuu. Mnamo Julai 2023, Bunge lilipitisha kanuni mpya kupeleka mabwawa ya kuchaji umeme kwa magari mara moja kila kilomita 60 kando ya barabara kuu ifikapo 2026, pamoja na vituo vya kuongeza mafuta ya hidrojeni angalau kila kilomita 200 kufikia 2031. Sheria lazima zipitishwe na Baraza, kabla ya kuanza kutumika.
Zaidi juu ya uzalishaji wa usafirishaji
- Kupunguza uzalishaji kutoka kwa ndege na meli
- Utoaji kutoka kwa ndege na meli ukweli na takwimu
- Kugusa faida za hidrojeni inayoweza kurejeshwa
Malengo mapya ya CO2 ya magari na vani
- Angalia maendeleo ya sheria
- Muhtasari: Viwango vya utoaji wa CO2 kwa magari mapya na vani (Februari 2022)
- Infographic: uzalishaji wa CO2 wa usafiri (Oktoba 2020)
Shiriki nakala hii:
Inatosha: Maliza majaribio ya nyuklia mara moja na kwa wote
EU Inafuatilia kwa Karibu Maendeleo Mapya nchini Libya kama Wajumbe wa Baraza Kuu la Nchi Waeleza Kuunga mkono Utawala wa Kihistoria wa Kikatiba wa Libya
Hotuba ya Rais Kassym-Jomart Tokayev ya Hali ya Taifa: Marekebisho ya Ushuru, Hali ya Hewa ya Uwekezaji, na Uwezo wa Viwanda nchini Kazakhstan.
Michel Barnier aliteuliwa kuwa Waziri Mkuu wa Ufaransa - mabadiliko ya kimkakati katika uwanja wa kisiasa wa Ufaransa?
Jukwaa la Astana Think Tank 2024 litaongoza jukumu la mamlaka ya kati kama umoja wa kimataifa.
Je, kuna ubaya gani kwa kizuizi cha kasino halali mtandaoni nchini Ukrainia?
Kubadilisha reli: Usafiri wa treni unaofaa zaidi na endelevu katika Umoja wa Ulaya
Rais von der Leyen huko Slovenia - huko Bled kwa Kongamano la Mikakati na huko Črna kutembelea maeneo ya mafuriko ya Agosti 2023
Kwa Nini Makampuni ya Magharibi Yanasitasita Kuondoka Urusi Licha ya Mvutano Kuongezeka
Mkutano unatangaza jukumu la nchi ya Asia ya Kati kama mhusika mkuu katika nguo za kimataifa
Flanders na Ubelgiji kuadhimisha miaka 80 ya ukombozi wa Vita vya Pili vya Dunia
Taarifa ya Makamu wa Rais Mtendaji Vestager juu ya Mahakama ya Haki kubatilisha maamuzi ya Tume ya kuchunguza mapendekezo ya upatikanaji wa GRAIL na Illumina.
Tume inafuta uundaji wa ubia kati ya Schroders na Phoenix
EU inatoa misaada ya kibinadamu na wataalam kusaidia mapambano dhidi ya mpox nchini Burundi na Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo
Jaribu maswali ya Eurostat
Tume imeidhinisha hatua ya msaada wa serikali ya Ujerumani ya Euro milioni 200 kusaidia ujenzi wa gati nne katika bandari ya Cuxhaven
Kashfa nyingi za kushangaza na watetezi wa Armenia huko Uropa. Hati
Tukio Lisilowahi Kutokea Limewafunga Abiria kwenye Ndege kuelekea Chisinau
Uangalizi wa Uchaguzi wa Mwandishi wa EU - Matokeo na uchanganuzi ulipoingia
Uangalizi wa Uchaguzi wa Mwandishi wa EU
Vipindi viwili 2024 vitaanza: Hii ndiyo sababu ni muhimu
Ujumbe wa Rais Xi Jinping wa Mwaka Mpya wa 2024
Ziara ya kutia moyo kote China
Muongo wa BRI: Kutoka maono hadi ukweli
-
Kuenea kwa nyukliasiku 5 iliyopitaInatosha: Maliza majaribio ya nyuklia mara moja na kwa wote
-
Libyasiku 4 iliyopitaEU Inafuatilia kwa Karibu Maendeleo Mapya nchini Libya kama Wajumbe wa Baraza Kuu la Nchi Waeleza Kuunga mkono Utawala wa Kihistoria wa Kikatiba wa Libya
-
Kazakhstansiku 3 iliyopitaHotuba ya Rais Kassym-Jomart Tokayev ya Hali ya Taifa: Marekebisho ya Ushuru, Hali ya Hewa ya Uwekezaji, na Uwezo wa Viwanda nchini Kazakhstan.
-
Ufaransasiku 2 iliyopitaMichel Barnier aliteuliwa kuwa Waziri Mkuu wa Ufaransa - mabadiliko ya kimkakati katika uwanja wa kisiasa wa Ufaransa?