Kuungana na sisi

EU

Usafirishaji wa MEPs huorodhesha hatua kuu za kufanya barabara za EU ziwe salama

SHARE:

Imechapishwa

on

Tunatumia usajili wako kutoa yaliyomo kwa njia ambazo umeridhia na kuboresha uelewa wetu kwako. Unaweza kujiondoa wakati wowote.

Lengo la vifo vya sifuri kwenye barabara za Uropa na 2050 inataka hatua kali zaidi juu ya usalama wa barabarani, kama, 30 km / h kikomo cha kasi au kutovumilia sifuri kwa kuendesha unywaji, MEPs wa Usafiri wanasema, TRAN.

Kuongeza kasi ni jambo muhimu kwa karibu 30% ya ajali mbaya za barabarani, kumbuka MEPs ya Usafirishaji. Wanatoa wito kwa Tume kuja na pendekezo la kutumia viwango vya kasi salama, kama kasi ya juu ya 30km / h katika maeneo ya makazi na maeneo ambayo kuna idadi kubwa ya wapanda baiskeli na watembea kwa miguu. Ili kukuza zaidi matumizi salama ya barabara, wanahimiza pia kuweka kikomo cha uvumilivu wa kuendesha unywaji, wakionyesha kwamba pombe inahusika katika karibu 25% ya vifo vyote vya barabarani.

Rasimu ya azimio pia inakaribisha marekebisho ya hivi karibuni ya Udhibiti wa Usalama wa Jumla, ambayo itafanya vipengee vipya vya usalama vya juu katika magari kama msaada wa kasi ya akili na mifumo ya dharura ya utunzaji wa dharura katika EU kutoka 2022, na uwezo wa kuokoa karibu maisha ya watu 7 300 na epuka majeraha makubwa 38 900 ifikapo 2030. Zaidi ya hayo, MEPs wanauliza Tume kuzingatia kuingizwa kwa "njia salama ya kuendesha" kwa vifaa vya rununu na elektroniki vya madereva ili kuzuia usumbufu wakati wa kuendesha.

Vivutio vya ushuru na miradi ya bima ya kupendeza ya ununuzi na matumizi ya magari yenye viwango vya juu vya usalama inapaswa kufuatwa, MEPs zinaongeza.

Wakala wa uchukuzi wa barabara barani Ulaya

Ili kutekeleza vizuri hatua zifuatazo katika sera ya EU ya usalama barabarani, uwezo mpya unahitajika katika uwanja wa usalama barabarani, inasema rasimu ya maandishi. Kwa hivyo, MEPs za Usafirishaji wanatoa wito kwa Tume kuanzisha wakala wa usafirishaji wa barabara Ulaya kusaidia usafirishaji wa barabara endelevu, salama na mzuri.

Mwandishi wa EP Elena Kountoura (Kushoto, EL) alisema: "Utashi madhubuti wa kisiasa na serikali za kitaifa na Tume ya Ulaya ni muhimu kufanya kile kinachohitajika kupunguza nusu ya vifo barabarani ifikapo mwaka 2030 na kusonga mbele kuelekea Vision Zero ifikapo mwaka 2050. Lazima tuhamasishe uwekezaji zaidi kuelekea miundombinu salama ya barabara, hakikisha kwamba magari zina vifaa vya teknolojia bora za kuokoa maisha, zinaweka mipaka ya kasi ya kilomita 30 / h katika miji kote Ulaya, inachukua kutovumilia kabisa kuendesha gari na kunywa na kuhakikisha utekelezaji mkali wa sheria za trafiki barabarani. ”

matangazo

Next hatua

Azimio juu ya Mfumo wa Sera ya Usalama Barabarani wa EU sasa inahitaji kupigiwa kura na nyumba kamili ya Bunge, labda wakati wa kikao cha Septemba.

Historia

Ripoti hii inatumika kama jibu rasmi la Bunge kwa njia mpya ya Tume ya usalama barabarani wa EU kwa miaka 2021-2030, na yake Mfumo wa Sera ya Usalama Barabarani wa EU 2021-2030.

Habari zaidi

Shiriki nakala hii:

EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala haya si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya.

Trending