Ajira
Ajali zilipungua kwa 5% mnamo 2022 kutoka 2017

Mnamo 2022, milioni 2.97 isiyo ya mauti ajali kazini ilisababisha wafanyikazi kutokuwepo kazini kwa siku 4 au zaidi katika EU, wakati ajali 3,286 zinazohusiana na kazi zilikuwa mbaya. Ikilinganishwa na 2017, kulikuwa na 4.6% chini ya ajali (-143 031).
Uzalishaji ulirekodi idadi kubwa zaidi ya ajali mwaka 2022, na ajali 535 (977% ya jumla), ikifuatiwa na shughuli za afya ya binadamu na kazi za kijamii (18.0; 469,764%) na ujenzi (15.8; 364,486%).
Miongoni mwa 21 shughuli za kiuchumi, wengi walirekodi ajali chache mwaka wa 2022 ikilinganishwa na 2017, isipokuwa shughuli za afya ya binadamu na kazi za kijamii (+133,470 ajali), elimu (+15,432) na ujenzi (+11,232).
Kwa kuangalia hasa shughuli za afya ya binadamu na kazi za kijamii, takwimu zinaonyesha kwamba idadi ya ajali imeongezeka kila mwaka, kutoka 336,294 mwaka 2017 hadi 401,959 mwaka 2020 na kisha hadi thamani ya juu zaidi katika miaka 5, 469,764 mwaka 2022. Upungufu pekee ulisajiliwa mwaka 2021, na ajali 384,721.
Ukali wa ajali kazini katika EU
Kwa upande wa ukali (idadi ya siku kamili za kalenda wakati mwathirika hastahili kufanya kazi kwa sababu ya ajali kazini), mnamo 2022, ajali ambazo zilisababisha kutokuwepo kazini kwa siku 7-13 bado ziliwakilisha aina ya ajali za mara kwa mara, kama mnamo 2017. Kulikuwa na ajali kama hizo 814 390 (27.4% ya ajali zote).
Seti ya data ya chanzo: hsw_n2_04
Ajali za pili za mara kwa mara katika 2022 zilikuwa ajali ambazo zilisababisha siku 4-6 za kutokuwepo kazini (558,678; 18.8% ya jumla ya ajali), ikifuatiwa na ajali zilizosababisha kutokuwepo kwa miezi 1-3 (531,936; 13.3%). Ikilinganishwa na 2017, nafasi zao zilibadilishwa kwani kutokuwepo kwa miezi 1- 3 kulichukua nafasi ya 2 na siku 4- 6 nafasi ya 3.
Ajali za chini kabisa za mara kwa mara kwa ukali mwaka wa 2022 zilikuwa ajali mbaya 3 (286% ya jumla ya idadi ya ajali) ikilinganishwa na 0.1 mwaka 3,272. Aina ya pili ya ajali za mara kwa mara katika 2017 ni zile ambazo hazijaainishwa (2022; 88,866%), ikifuatiwa na zile zilizosababisha kutokuwepo kwa kazi kwa siku 3.0 au zaidi ya siku 183 za kazi au zaidi. (kesi 133,090; 4.5%).
Kwa habari zaidi
- Takwimu Iliyofafanuliwa makala juu ya ajali kazini
- Nakala ya Takwimu iliyofafanuliwa juu ya ajali kazini - takwimu kulingana na shughuli za kiuchumi
- Nakala ya Takwimu Iliyofafanuliwa kuhusu ajali kazini - takwimu za sababu na hali
- Sehemu ya mada juu ya afya
- Hifadhidata ya afya
Vidokezo vya mbinu
An ajali kazini Inafafanuliwa kama tukio wakati wa kazi, ambayo husababisha madhara ya kimwili au ya akili. Ajali mbaya kazini ni zile zinazosababisha kifo cha mwathirika ndani ya mwaka 1 wa ajali kutokea. Ajali zisizo za kuua kazini hufafanuliwa kuwa zile zinazoashiria angalau siku 4 kamili za kalenda za kutokuwepo kazini (wakati mwingine pia huitwa 'ajali mbaya kazini'). Idadi ya ajali katika mwaka fulani ina uwezekano wa kuhusishwa kwa kiasi fulani na kiwango cha jumla cha shughuli za kiuchumi za nchi na jumla ya idadi ya watu walioajiriwa katika uchumi wake.
Shiriki nakala hii:
EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala hizi si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya. Tafadhali tazama EU Reporter's full Sheria na Masharti ya uchapishaji kwa habari zaidi Mwandishi wa EU anakumbatia akili bandia kama zana ya kuboresha ubora wa uandishi wa habari, ufanisi na ufikiaji, huku akidumisha uangalizi mkali wa uhariri wa binadamu, viwango vya maadili, na uwazi katika maudhui yote yanayosaidiwa na AI. Tafadhali tazama EU Reporter's full Sera ya AI kwa habari zaidi.

-
Italiasiku 4 iliyopita
Robert Prevost anakuwa papa wa kwanza wa Marekani: Papa Leo XIV
-
umeme interconnectivitysiku 5 iliyopita
Bei za umeme za kaya katika EU thabiti mnamo 2024
-
Nishatisiku 5 iliyopita
Ramani ya barabara ya kukomesha kikamilifu utegemezi wa EU kwa nishati ya Urusi
-
Swedensiku 5 iliyopita
Stockholm inapanua huduma ya kivuko cha hydrofoil ya umeme baada ya majaribio yaliyofaulu