Kuungana na sisi

Brexit

Takwimu muhimu za jiji zilirudisha maandamano wakitaka mpango wa kuokoa Cowley

SHARE:

Imechapishwa

on

Tunatumia usajili wako kutoa yaliyomo kwa njia ambazo umeridhia na kuboresha uelewa wetu kwako. Unaweza kujiondoa wakati wowote.

Takwimu muhimu katika jamii ya Oxford, wasomi, serikali za mitaa, Kazi na biashara wamepokea kampeni mpya ya UNITE kwa mpango wa Brexit. Wazalishaji kadhaa wakuu wa gari wametoa onyo kali juu ya athari kwa tasnia ya Uingereza ya matokeo ya kutokuwa na mpango. Maoni yao yalikuja kuunga mkono hafla iliyopangwa huko Cowley ambapo wanaharakati wa ndani wanaounga mkono Uropa walikusanyika mnamo 7-8 Oktoba kusema hapana kwa no mpango, dai mpango mzuri wa Brexit kwa tasnia ya gari ya Uingereza, zungumza na wanachama wa UNITE katika mwajiri mkubwa wa viwanda wa Oxford, mmea wa BMW Mini, anaandika Colin Gordon.
Je! Hutton yuko mmoja wa wafafanuzi wa uchumi anayeongoza nchini na wa zamani Mkuu wa Chuo cha Hertford, Oxford na mhariri mkuu wa Tyeye Mtazamaji. Alisema: "Sio tu swali la kukwepa Deal Brexit - ni juu ya kupata makubaliano ambayo inaruhusu BMW na ugavi wake kufanya kama wanavyofanya sasa. Kama mambo yamesimama sisi tuko mbali na hayo, na UNIT wafanyakazi katika Kiwanda cha Cowley wanahitaji kila saa ya msaada katika kupigania kazi zao na maisha yao ya baadaye. Hii sio kile Acha aliahidi mnamo Juni 2106, wakati waliondoa kile kinachoweza kutokea kwa Cowley kama Hofu ya Mradi. Lazima wafanywe kutekeleza ahadi zao. ” 
Richard Corbett, MEP wa zamani na kiongozi wa Chama cha Labour katika Bunge la Ulaya, alisema: "Tuliambiwa kuwa Brexit itakuwa rahisi, itasaidia uchumi na haitavuruga minyororo yetu ya usambazaji au usafirishaji nje na EU. Johnson alisema alikuwa na mpango wa "tanuri tayari". Inageuka kuwa nusu-kuoka, kuhatarisha kazi na maisha na uwepo wa utengenezaji wa Uingereza. Tunahitaji sana makubaliano ambayo yanaweka ufikiaji wetu usio na kipimo kwenye soko la Uropa na inapunguza urasimu ambao utatoka kwa kuacha umoja wa forodha wa Uropa. Na tunaihitaji haraka! "
Julie Ward, MEP wa zamani wa Kazi na mwanaharakati anayeongoza katika Uropa Mwingine inawezekana: "Mini katika mwili wake wa zamani, wa sasa na wa baadaye ni ishara ya muundo bora na ubunifu wa Briteni. Haifikiriwi kwamba serikali ya kihafidhina ingehatarisha kupoteza msingi kwa uzalishaji wake unaoendelea. Brexit kwa njia yoyote ni hatari lakini makubaliano yoyote hayatakuwa mabaya kwa jamii kama zile zilizojumuishwa karibu na BMW Cowley. Ni wakati wa serikali kuweka kazi na jamii mbele ya msimamo wa kiitikadi na kukubali kwamba tunahitaji mpango mzuri na EU, ambayo inanufaisha jamii zetu zinazofanya kazi kwa bidii. "
John Howarth, MEP wa zamani wa Labour wa kusini-mashariki mwa Uingereza na ofisi yake iliyoko Cowley, alisema: "Mafanikio ya BMW Mini huko Cowley yametokana na ushirikiano wa Ulaya na usambazaji mzuri wa mpakani. Inashangaza kwamba serikali ya Kihafidhina iko tayari kutoa muhtasari uzalishaji wa Uingereza wa chapa ya Uingereza kwenye mwamba wa Brexit ya kiitikadi inayotokana na kiitikadi ambayo jamii kama zile zinazomtegemea Cowley zitateseka. Hakuna shaka kuwa makubaliano yanaweza kufanywa ikiwa Johnson na Gove wako tayari kujadili kwa umakini.
Dr Peter Burke, mwenyekiti wa Oxford kwa Uropa, alisema: "Siku zote tulijua kuwa kuachana na Jumuiya ya Ulaya itakuwa ngumu, ngumu na chungu. Hata wataalam, na hakika sio serikali, waligundua jinsi itakavyokuwa chungu, ikitokea dhidi ya msingi wa janga hilo. Serikali inaendelea kuhimili na kutoa madai matupu ambayo kwa moyo wake inajua EU haitakubali. Inacheza tu kuku na maisha na maisha ya watu katika sekta ya utengenezaji wa Uingereza, pamoja na BMW. Kuna haja ya kuwa na mpango ambao unalinda sio kuuza nje tu bali minyororo ya usambazaji. Vinginevyo kampuni kama BMW zitahamia ambapo pato lao kuu linauzwa, yaani ndani ya soko moja la EU. Tunahitaji kufanya kila tuwezalo kuzuia hilo kutokea.
Sue Wilson, mwenyekiti wa kikundi cha kampeni Bremain huko Uhispania, ambaye alishiriki mkutano huo, alisema: "Nimekulia huko Cowley na baba yangu alifanya kazi kwenye kiwanda cha magari kwa karibu miaka 40. Ni sehemu kubwa ya urithi wangu kama ilivyo ya Oxford na iko chini ya tishio kali. Tuliahidiwa mpango rahisi zaidi katika historia na biashara isiyo na msuguano. Badala yake, tuko kwenye njia hatari ya kudhuru uchumi, na inaweza kuepukwa. Usifanye makosa - hakuna mpango wowote utakaoharibu tasnia ya gari, na uchumi wa Oxford, na Uingereza, kwa miaka ijayo. Lazima isimamishwe "Hakuna makubaliano ambayo hayatakuwa tu kushindwa kwa serikali, itakuwa chaguo lao."
Kiongozi wa zamani wa baraza la jiji la Oxford Bob Price alisema: "Kampuni za magari kote Ulaya zinakabiliwa na hasara ya Pauni 100 bilioni kwa miaka mitano ijayo ikiwa serikali itashindwa kufikia makubaliano ya kibiashara na EU mwezi huu. Ushuru, ukaguzi wa kisheria na vizuizi vingine vya biashara vitavuruga minyororo ya ugavi iliyounganishwa kwa karibu na kuongeza gharama za kilema ambazo zinaweza kumaanisha kufungwa na upotezaji wa kazi katika maeneo 100 ya uzalishaji nchini Uingereza. Athari kwa uchumi wa Oxford itakuwa mbaya."

Unganisha umoja huo, ilisema mnamo 2 Oktoba, ikizindua kampeni yake ya 'Pata Dili': "Wakati hatuko tena mwanachama wa EU, inabaki kuwa mshirika wetu mkubwa wa biashara na mafanikio ya baadaye ya tasnia zetu nyingi inategemea kupata uhusiano wetu mpya sawa. Tunahitaji mpango ambao unaruhusu viwanda kuendelea kupokea vifaa vinavyohitaji kuunda bidhaa ambazo wanachama wetu wanazalisha. Chukua tasnia moja, ya magari. Inategemea malori 1100 yanayopeleka sehemu kutoka Ulaya kila siku ili ifanye kazi kwa mafanikio. Sasa madereva wa malori huchukua vifaa hivyo na bidhaa zingine kwenda na kutoka Ulaya zinakabiliwa na matarajio ya machafuko ya mpaka, ucheleweshaji na hata faini ... Wasiwasi wetu wa kina sasa ni kwamba kwa wiki tu hadi tuondoke, makubaliano ya masharti mazuri hayatapatikana. Ndio sababu tunahimiza washiriki wetu na familia zao kuweka shinikizo kwa wale ambao wanaweza kutekeleza mpango ambao unahitajika. Mgogoro wa Covid-19 umehatarisha afya zetu na kusababisha madhara makubwa kwa uchumi wetu. Kuna kila hatari kwamba nchi yetu inaweza kupata uchumi wake mbaya zaidi katika miaka 300. Mkataba mbaya wa Brexit au hakuna mpango wa Brexit utafanya mambo kuwa mabaya kwa watu wanaofanya kazi. Kwa hivyo ujumbe wetu kwa serikali na kwa wabunge uko wazi: Pata Mpango."
Kuanzia Sunderland hadi Oxford, vitendo vya mitaa vinaendelea kwenye mimea ya gari kote nchini ili kuangazia haraka tishio la No-Deal kwa ajira 800,00.
Akizungumza na hadhira iliyojaa katika Jumba la Mji la Oxford usiku wa Brexit, 31st Januari 2020, meya wa zamani wa bwana na kiongozi wa baraza Bob Price alisema: "Kiwanda cha gari cha Cowley kimekuwa msingi wa uchumi wa Oxford kwa zaidi ya karne moja. Mini ni ikoni ya ulimwengu - karibu 80% ya magari 200,000 ambayo hutoka kwa laini huko Cowley kila mwaka husafirishwa. Wanatoa mchango mkubwa kwa urari wa malipo. Kazi 4,000 zinazolipwa vizuri hutegemea mmea moja kwa moja pamoja na kazi zingine 1,500 kwenye injini na sehemu za mimea huko Birmingham na Swindon, sembuse maelfu ya ajira katika mnyororo mpana wa usambazaji. Yote hii iko hatarini baada ya leo.
"BMW inafanya kazi kote Ulaya na operesheni iliyojumuishwa ya usambazaji kutoka Slovakia hadi Uholanzi na vifaa katika Mini iliyokusanyika huko Cowley na mifano mingine ya BMW iliyokusanyika mahali pengine inaweza kuvuka mpaka wa Uingereza mara 3 au 4 wakati wa mchakato wa uzalishaji. Biashara isiyo na msuguano katika umoja wa forodha na soko moja ni muhimu kabisa. Ikiwa makubaliano ya biashara ambayo yatajadiliwa mwaka huu hayataondoa ukaguzi wa mpaka, na haitoi Uingereza kuwiana juu ya viwango vya mazingira, kazi, na usalama. Mamilioni yataongezwa kwa gharama za uzalishaji huko Cowley na mmea hautakuwa rahisi.
"BMW inataka kukaa Oxford, Plant Oxford ni Moyo wa Mini. Lakini kupoteza soko moja na umoja wa forodha inafanya uwezekano mkubwa kuwa uwekezaji wowote wa baadaye na watengenezaji wa magari ya kigeni ambao wanatawala soko la Uingereza itakuwa katika EU27 sio Soko ndogo ndogo la Uingereza kwa Mawaziri linaweza kutolewa kutoka bara la Ulaya. Tunahitaji kutoa kengele ya haraka katika jamii yetu. Brexit anaweka mustakabali mzima wa tasnia ya magari ya Oxford katika hatari kubwa. "

Shiriki nakala hii:

EU Reporter huchapisha makala kutoka vyanzo mbalimbali vya nje ambavyo vinaeleza mitazamo mbalimbali. Nafasi zilizochukuliwa katika makala haya si lazima ziwe za Mtangazaji wa Umoja wa Ulaya.

Trending