Licha ya Trump, uwekezaji #Qatar unaonyesha ujasiri wa Ujerumani

| Septemba 11, 2018

Wakati kichwa cha mwili maarufu nchini Ujerumani wazi mwezi uliopita kuwa kuna "upepo wa mvua kutoka kwa magharibi", aliingiza kutisha kwa kueneza Ulaya kote juu ya Donald Trump na upendeleo wa kuonekana kwa ushuru wa sera yake ya biashara ya kimataifa. Msimamo huu ulionekana hasa kutishia Ujerumani na sekta yake ya magari, ambayo huuza magari ya milioni 1.3 kwa Marekani kila mwaka.

Ni rahisi kuona ni kwa nini Trump, ambaye amejenga mkakati wake wa kisiasa juu ya atavism ya ukatili, angependa kukataa Ujerumani. Sekta ya magari ya Amerika imekuwa imepungua miezi kadhaa, na kwa ushuru wa EU kwenye magari ya Marekani kwa kiasi kikubwa kuliko wajibu wa Amerika wa kurudi, kuwapiga wapinzani wa kigeni kuna vizuri kwa msingi wa Trump.

Hadi sasa, hata hivyo, vitisho vilikuwa na athari ndogo. Ripoti mpya inashauri kwamba maadili ni juu ya jamii ya Kijerumani ya biashara baada ya truce trans-Atlantic iliyoongozwa na Rais wa Tume ya Ulaya Jean-Claude Juncker Julai 25th. Hisia hizo zinaweza kuwa zimeongezeka zaidi na maendeleo ya hivi karibuni ya kiuchumi, ikiwa ni pamoja na tangazo la Qatari € 10 bilioni katika uwekezaji mpya ulilenga makampuni makubwa ya Ujerumani na ya kati (SMEs) - vinginevyo hujulikana kama Tabaka.

Kwa hivyo, mvutano huu ulifanya kiasi gani kwa uchumi mkubwa wa Ulaya? Kwa kweli, kuanguka kwa kiasi kikubwa ni kidogo. Maagizo ya kiwanda yalipungua kwa kasi bila kutarajia baada ya haraka ya tweet ya Tume rasmi kutishia ushuru, lakini Ukuaji wa Pato la Taifa una bakia imara karibu na 0.5%. Orodha ya ujasiri wa biashara kutoka taasisi ya uchunguzi wa Ifo yenye kuheshimiwa sana imeshuka Julai, lakini tangu sasa kumbukumbu nguvu yake ya kila mwezi kuboresha tangu 2014. Kamba ya thinktanks, ikiwa ni pamoja na Ifo yenyewe, imewafufua utabiri wa ukuaji, wakati Index ya Wasimamizi wa Ununuzi, ambayo inalinganisha afya ya sekta ya viwanda, kufikiwa miezi sita ya juu wiki iliyopita.

Kwa maneno ya Juncker mwenyewe, ingawa, makazi ya EU na Trump ni "kusitisha mapigano" tu - na ni nadhani ya mtu yeyote kama mahusiano ya kiuchumi kati ya Ulaya na Marekani yatarudia utulivu wao wakati wowote hivi karibuni.

Je uchumi wa Ujerumani utaweza kukabiliana na kuvunjika zaidi? Kwa hakika inaonekana vizuri zaidi kufanya hivyo, kwa sababu ya usawaji wa hivi karibuni. Utulivu wa kisiasa na ajira ya juu alimfukuza viwango vya kujiamini kwa watumiaji kwa high-time highs mwaka jana. Hali hii imeonekana katika matumizi ya kaya, ambayo imeongezeka kwa € 20 bilioni katika miaka mitatu tu. Matumizi hayo yamefunuliwa rekodi kukua katika sekta ya huduma, ambayo sasa akaunti kwa zaidi ya theluthi mbili ya Pato la Ujerumani.

Ukuaji wa huduma umepungua kwa kiasi kikubwa Ujerumani kutegemea viwanda vya jadi. Uboreshaji wa soko la ndani pia hutoa bulwark inayoongozwa na watumiaji dhidi ya mshtuko wa baadaye, umeimarishwa na mpya kulipa inayoathiri wafanyakazi wa sekta ya umma milioni mbili. Wakati mabadiliko haya yanaendelea, mvuto wa Ujerumani kwa wawekezaji wa kigeni bado haujafunguliwa.

Wiki hii iliyopita, kwa mfano, Kansela wa Ujerumani Angela Merkel alipokea emir ya Qatar Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani kwenda Berlin kwa ajili ya Forum ya Biashara na Uwekezaji wa Qatar-Ujerumani. Tukio hilo linaweza kuwa chini ya rada - isipokuwa kuwa Emir Qatari alitumia fursa ya kutangaza € 10 bilioni ya uwekezaji mpya katika sekta ya nishati ya Kijerumani na ushawishi wa Ujerumani Mittelstand.

Kutokana na kwamba kiasi kikubwa cha uwekezaji nchini Qatar nchini Ujerumani kinajumuisha hisa katika makampuni makubwa kama vile Deutsche Bank, Volkswagen, na Siemens, ugawaji wa mji mkuu huu mpya unamaanisha muhimu kwa kuwepo kwa kiuchumi nchini Qatar. Qatar pia inaweza kusaidia Merkel kwenye mbele ya nishati. Wote yeye na Ujerumani wamekuwa chini ya moto ndani ya Ulaya na kutoka kwa Washington kwa sababu yao ya kujitegemea juu ya vifaa vya gesi ya Kirusi. Majadiliano katika jukwaa yalijumuisha uwekezaji wa Qatar katika gesi ya asili ya gesi (LNG) ambayo ingeweza kusaidia Ujerumani kupanua ugavi wake wa nishati.

Je, Ujerumani ni kutegemea sekta ya magari kitu cha zamani? Hiyo ni madai ya mapema, kusema mdogo. Sekta ya gari la Ujerumani bado inakaribia karibu 15% ya Pato la Taifa na huajiri watu zaidi ya 790,000, karibu 1% ya wakazi wote. Ushuru wa Trump unaweza kuondokana na uzalishaji wakati wa bei ya mfumuko wa bei wakati tayari unapokuwa na wasiwasi juu na sekta hiyo tayari imetengana na kashfa ya Volkswagen. Pia watathibitisha hofu mbaya zaidi ya watu wengi, kuweka kuu jino katika ujasiri wa watumiaji.

Mtazamo wa Ulinzi wa Amerika dhidi ya Ulaya sio tu dhoruba juu ya upeo wa macho. Vita vya Washington vya biashara na Beijing pia vinaweza kuwa na athari kubwa. Makundi ya viwanda na alionya kwamba makampuni ya Ujerumani wanaofanya biashara nchini China na Marekani tayari wanapata vikwazo vya biashara. Karibu na nyumbani, mgogoro wa kiuchumi nchini Uturuki inaeleza shida kubwa kwa mabenki ya Ujerumani, ambayo ni walidhani kwa kuwapa Ankara hadi € bilioni 20.

Mambo yote yanayozingatiwa, hata hivyo, uchumi wa Ujerumani umeshuhudia mashaka na shida hizi kuhusu Merkel na washauri wake wangeweza kutumaini. Biashara ya Atlantiki ya Vita Vita vya 2018 haionekani kuwa wamehamia kutoka Twitter kwenda kwenye ulimwengu wa kweli - kwa sasa, wakati mdogo sana.

maoni

Maoni ya Facebook

Tags: , , , ,

jamii: Frontpage, Uchumi

Maoni ni imefungwa.