Licha ya Trump, uwekezaji #Qatar unaonyesha ujasiri wa Ujerumani

| Septemba 10, 2018

Wakati mkuu wa sekta kuu ya sekta ya Ujerumani iliyofunguliwa mwezi uliopita kuwa kulikuwa na "mvua ya mvua inayotoka magharibi", aliingiza ushujaa mkubwa ulimwenguni kote juu ya Donald Trump na kukubalika kwa usahihi wa sera yake ya biashara ya kimataifa. Msimamo huu ulionekana hasa kutishia Ujerumani na sekta yake ya magari, ambayo huuza magari ya milioni 1.3 kwa Marekani kila mwaka.

Ni rahisi kuona ni kwa nini Trump, ambaye amejenga mkakati wake wa kisiasa juu ya atavism ya ukatili, angependa kukataa Ujerumani. Sekta ya magari ya Marekani imekuwa imeshuka kwa miezi kadhaa, na kwa ushuru wa EU juu ya magari ya Marekani kwa kiasi kikubwa kuliko wajibu wa Marekani wa kurudi, kuwapiga wapinzani wa kigeni kuna vizuri na msingi wa Trump.

Hadi sasa, hata hivyo, vitisho vilikuwa na athari ndogo. Ripoti mpya inaonyesha kwamba maadili yanapatikana katika jumuiya ya Kijerumani ya biashara baada ya truce ya Trans-Atlantic iliyoandaliwa na rais wa Tume ya Ulaya Jean-Claude Juncker Julai 25th. Hisia hizo zinaweza kuwa zimeongezeka zaidi kwa maendeleo ya hivi karibuni ya kiuchumi, ikiwa ni pamoja na kutangazwa kwa Qatari ya € 10 bilioni katika uwekezaji mpya ililenga makampuni ya Ujerumani ndogo na ya kati (SMEs) - inayojulikana kama Mittelstand.

Kwa hivyo, mvutano huu ulifanya kiasi gani kwa uchumi mkubwa wa Ulaya? Kwa kweli, kuanguka kwa kiasi kikubwa ni kidogo. Maagizo ya kiwanda yalipungua kwa kasi bila ya kutarajia katika baada ya haraka ya tweet ya Tume ya kutishia rasmi, lakini ukuaji wa Pato la Taifa umebaki kwa kasi katika karibu 0.5%. Toleo la ujasiri wa biashara kutoka taasisi ya uchunguzi wa Ifo inayoheshimiwa sana imeshuka mwezi Julai, lakini tangu sasa imesababisha kuboresha kila mwezi kwa nguvu tangu 2014. Kundi la thinktanks, ikiwa ni pamoja na Ifo yenyewe, limeinua utabiri wao wa ukuaji, wakati Index ya Wasimamizi wa Ununuzi, ambayo inalinganisha afya ya sekta ya viwanda, ilifikia juu ya miezi sita iliyopita wiki iliyopita.

Kwa maneno ya Juncker mwenyewe, ingawa, makazi ya EU na Trump ni "kusitisha mapigano" tu - na ni nadhani ya mtu yeyote kama mahusiano ya kiuchumi kati ya Ulaya na Marekani yatarudia utulivu wao wakati wowote hivi karibuni.

Je uchumi wa Ujerumani utaweza kukabiliana na kuvunjika zaidi? Kwa hakika inaonekana vizuri zaidi kufanya hivyo, kwa sababu ya usawaji wa hivi karibuni. Utulivu wa kisiasa na abiria ya juu ya ajira imesababisha viwango vya kujiamini kwa wateja kwa muda wote wa mwaka jana. Hali hii imeonekana katika matumizi ya kaya, ambayo imeongezeka kwa € 20 bilioni katika miaka mitatu tu. Matumizi hayo yameongeza ukuaji wa rekodi katika sekta ya huduma, ambayo sasa inafanya zaidi ya theluthi mbili ya Pato la Ujerumani.

Ukuaji wa huduma umepungua kwa kiasi kikubwa Ujerumani kutegemea viwanda vya jadi. Uboreshaji wa soko la ndani pia hutoa bulwark inayoongozwa na watumiaji dhidi ya mshtuko wa baadaye, umeimarishwa na mpya kulipa inayoathiri wafanyakazi wa sekta ya umma milioni mbili. Wakati mabadiliko haya yanaendelea, mvuto wa Ujerumani kwa wawekezaji wa kigeni bado haujafunguliwa.

Wiki hii iliyopita, kwa mfano, Kansela wa Ujerumani Angela Merkel alipokea emir ya Qatar Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani kwenda Berlin kwa ajili ya Forum ya Biashara na Uwekezaji wa Qatar-Ujerumani. Tukio hilo linaweza kuwa chini ya rada - isipokuwa kuwa Emir Qatari alitumia fursa ya kutangaza € 10 bilioni ya uwekezaji mpya katika sekta ya nishati ya Kijerumani na ushawishi wa Ujerumani Mittelstand.

Kutokana na kwamba kiasi kikubwa cha uwekezaji nchini Qatar nchini Ujerumani kinajumuisha hisa katika makampuni makubwa kama vile Deutsche Bank, Volkswagen, na Siemens, ugawaji wa mji mkuu huu mpya unamaanisha muhimu kwa kuwepo kwa kiuchumi nchini Qatar. Qatar pia inaweza kusaidia Merkel kwenye mbele ya nishati. Wote yeye na Ujerumani wamekuwa chini ya moto ndani ya Ulaya na kutoka kwa Washington kwa sababu yao ya kujitegemea juu ya vifaa vya gesi ya Kirusi. Majadiliano katika jukwaa yalijumuisha uwekezaji wa Qatar katika gesi ya asili ya gesi (LNG) ambayo ingeweza kusaidia Ujerumani kupanua ugavi wake wa nishati.

Je, Ujerumani ni kutegemea sekta ya magari kitu cha zamani? Hiyo ni madai ya mapema, kusema mdogo. Sekta ya gari la Ujerumani bado inakaribia karibu 15% ya Pato la Taifa na huajiri watu zaidi ya 790,000, karibu 1% ya wakazi wote. Ushuru wa Trump unaweza kuondokana na uzalishaji wakati wa bei ya mfumuko wa bei wakati tayari unapokuwa na wasiwasi juu na sekta hiyo tayari imetengana na kashfa ya Volkswagen. Pia watathibitisha hofu mbaya zaidi ya watu wengi, kuweka kuu jino katika ujasiri wa watumiaji.

Mtazamo wa Ulinzi wa Amerika dhidi ya Ulaya sio tu dhoruba juu ya upeo wa macho. Vita vya Washington vya biashara na Beijing pia vinaweza kuwa na athari kubwa. Makundi ya viwanda na alionya kwamba makampuni ya Ujerumani wanaofanya biashara nchini China na Marekani tayari wanapata vikwazo vya biashara. Karibu na nyumbani, mgogoro wa kiuchumi nchini Uturuki inaeleza shida kubwa kwa mabenki ya Ujerumani, ambayo ni walidhani kwa kuwapa Ankara hadi € bilioni 20.

Mambo yote yanayozingatiwa, hata hivyo, uchumi wa Ujerumani umeshuhudia mashaka na shida hizi kuhusu Merkel na washauri wake wangeweza kutumaini. Biashara ya Atlantiki ya Vita Vita vya 2018 haionekani kuwa wamehamia kutoka Twitter kwenda kwenye ulimwengu wa kweli - kwa sasa, wakati mdogo sana.

maoni

Maoni ya Facebook

Tags: , , , , , , , , ,

jamii: Frontpage, Biashara, Uchumi, Mauzo, germany, Single Soko

Maoni ni imefungwa.