#Rail Vya uagizaji: Halt ushindani usio wa haki kutoka-EU zisizo nchi, kuwaomba MEPs

Kuongezeka kwa uagizaji wa bei ya chini wa EU wa vifaa vya reli kama injini au ishara kutoka nchi ambazo sio za EU, pamoja na Uchina, kunasababisha hali ya ushindani kwa wauzaji wa EU, MEPs ilionya juu ya 9 JUne, na kuongeza kuwa kuongezeka kwa hii kunatokana na siasa kali na msaada wa kifedha katika nchi za wauzaji bidhaa nje. Bunge linataka Tume ya EU kubuni "mkakati thabiti wa biashara wa EU, ambao unahakikisha kufuata kanuni ya ulipaji, haswa kuhusiana na Japani, Uchina na USA".

"Mazoea haya yanaweza kusababisha ushindani usiofaa ambao unatishia ajira Ulaya", linasema azimio hilo, ambalo lilipitishwa kwa kuonyeshwa mikono.

MEPs pia zinauliza kwamba makubaliano ya biashara ya EU ya baadaye na marekebisho ya yaliyopo yanapaswa kujumuisha "vifungu maalum ambavyo vinaboresha sana upatikanaji wa soko kwa Sekta ya Ugavi wa Reli ya Uropa (RSI), haswa kwa heshima ya ununuzi wa umma".

wito wa haraka kwa ajili ya zana mpya wa biashara ya ulinzi

Katika mjadala tofauti wa Jumatano alasiri juu ya 'Mageuzi ya Vyombo vya Ulinzi vya Biashara', MEPs alisema kuwa EU mahitaji ya kisasa ya biashara yake vyombo utetezi haraka iwezekanavyo. Wao ilijibu furiously wa taarifa iliyotolewa na Baraza la Dutch Urais kwamba mazungumzo miongoni mwa nchi wanachama juu ya mageuzi ya pendekezo, ambayo ilikuwa yanayoambatana na marekebisho na Bunge nyuma katika 2014, walikuwa "bado katika hatua yao ya awali", na nchi za EU "ziligawanywa kwa vitu kadhaa".

MEPs walilituhumu Baraza kwa "kutowajibika na kupuuza" na kulihimiza kutoa sheria mpya bila kuchelewesha zaidi, ili kuwezesha EU kujibu haraka na kwa ufanisi zaidi kwa uagizaji wa bidhaa zilizotupwa na zilizopewa ruzuku, ikizingatiwa kuwa matibabu ya Uchina chini ya EU ilipinga- sheria ya kutupa inaweza kubadilika kutoka Desemba 2016, na kwa kuzingatia "gharama kubwa za kibinadamu" kwa wafanyikazi wa EU wa mgogoro wa sasa wa tasnia ya chuma.

Background juu ya RSI

matangazo

RSI inajumuisha utengenezaji wa injini za treni na hisa, ya wimbo, umeme, ishara na vifaa vya mawasiliano ya simu, pamoja na huduma za matengenezo na sehemu. Inajiri watu 400,000, inawekeza 2.7% ya mapato yake ya kila mwaka katika R&D na inachukua 46% ya soko la RSI ulimwenguni, inasema azimio hilo.

reli sekta kwa ujumla, ikiwa ni pamoja na waendeshaji na miundombinu, ni wajibu kwa ajili ya kazi zaidi ya milioni 1 moja kwa moja na milioni 1.2 kwa moja katika EU.